Спустя полтора месяца после завершения мирового первенства по Ticket to Ride, занявший первое место в итоговом зачёте представитель Нидерландов Эрвин Полсен лишен звания чемпиона из-за пытливости фанатов игры. Уже после объявления итогов турнира любознательные поклонники Ticket to Ride подсчитали, что Эрвин сделал больше ходов, чем положено.
Финальная игра состоялась 27 сентября, а уже 29 сентября один из зрителей начала задавать в сети вопросы, как, мол у Эрвина получилось так успешно победить. Он сыграл 44 карты и построил 10 маршрутов, что в сумме даёт 30 ходов (4 стартовых карты, 20 раз набрал по 2 карты, 10 раз построил маршруты), а его соперник разыграл 40 карт и 2 осталось у него в руке, и построил 9 маршрутов (4 стартовых карты, 19 раз набирал по 2 карты, 9 раз построил маршруты). Примерно месяц ушёл на выяснение всех деталей и 4 ноября появился официальный пресс-релиз от Days of Wonder, где названо имя нового победителя.
Эрвин Полсен (на фото слева)
Разница в 3 хода, а Эрвин ходил первым, означает, что он либо умудрился пару раз за один ход и набрать карты, и построить маршрут, либо несколько раз тянул из колоды не 2 карты, как положено по правилам, а больше. Непонятно правда, куда смотрел его оппонент, да ещё и на играх такого уровня должен присутствовать судья, но ситуация такова, что нарушение вскрылось уже постфактум. Сам Эрвин его признал, сдал все призы и титул чемпиона официально присвоен американцу Кеннету Хейлфрону. Ему же достанется и главный приз, путешествие по странам Азии.
Кеннет Хейлфрон, новый чемпион
Вероятно сейчас очень обидно людям, которых Эрвин обыграл в ходе чемпионата, и особенно его соперникам в национальном первенстве. Конечно, никому неизвестно, была ли нечестная игра в финале единичным случаем или нормой, но осадок, как говорится, остался, и от подозрений теперь не уйти. Наверняка игрок, занявший в Голландии вторую строчку, сейчас думает "на его месте мог бы быть я".
PS: Российский игрок Пётр Гречун, ранее занимавший 4-ю позицию в мировом зачёте, официально перемещён на третье место.
Интересно, а вариант при котором его соперник 2 раза брал локомотив рассматривался достаточно внимательно? Т.е вот эти 19 раз по 2 карты — это из официальнлй хроники какой-то или по предположительным подсчетам зрителей?
Вот и я о том же подумал, что соперник мог больше брать локомотивов. Хотя сомневаюсь что дело в этом, тогда у них бы расследование не заняло так много времени.. Вообще новость первой вроде на Тесере засветилась, там же есть ссылка на иноязычный форум с обсуждением http://www.daysofwonder.com/en/msg/?th=29948&start=160#msg_num_25
хм, если бы брались локомотивы, то чтобы «3 лишних хода нарисовалось», то надо больше чем 2 локомотива — у него же ещё и на построенный маршрут больше… Неужели бы не вспомнили? Там мог быть ещё расклад, что где-то сразу 2 маршрута построил (приняв за 1?)..
Вообще странно — несколько раз накосячить или сжульничать — и чтобы это противник не заметил???