Месяц или два назад я получил письмо от одного из читателей с просьбой рассказать о дополнениях для Formula D. Ни в одно из ни я не играл, но, думаю, небольшую обзорную заметку это подготовить не помешает. Итак, Formula D издана в 2008 году. На данный момент к ней вышло три дополнения: два в 2009-м и ещё одно — в 2010-м. Давайте посмотрим на каждое из них подробнее, начав с самого первого.
Formula D: Circuits 1 — Sebring & Chicago
Первое дополнение в серии. Представляет собой двухстороннее игровое поле и небольшой листок с дополнительными правилами. На одной стороне игрового поля изображена гоночная трасса Себринг, предназначенная для езды на болидах "формулы" на другой — городская трасса Чикаго для гонок на обычных автомобилях.
Вот официальное описание дополнения:
Расположенная во Флориде трасса Себринг протяжённостью около 6 километров состоит из прямых участков, быстрых кривых и медленных техничных поворотов. Трасса расположена на месте бывшего военного тренировочного лагеря и аэропорта и известна в Северной Америке с 30-х годов XX века. Ежегодно здесь проходит 12-часовая гонка на выносливость, позволяющие водителям проверить свои автомобили на прочность в жарком и климате климате Флориды.
Вот что сообщает об этой трассе Википедия:
Себринг — одна из старейших постоянно действующих гоночных трасс в США. Первая гонка была проведена в 1950 году. Трасса располагается на части Регионального аэропорта Себринга, построенного на месте бывшей тренировочной базы американских ВВС времён Второй мировой войны также известной как Hendricks Field.
Нынешняя конфигурация трассы имеет длину 5.95 км, содержа в себе 17 поворотов, несколько длинных прямых, различных скоростных поворотов и несколько очень технически сложных, медленных секций. Множество поворотов и точек вокруг трассы названы в честь пилотов и команд прошлых лет. Трасса имеет крайне малый перепад высот, что кое в чём усложняет трэк для пилотов — особенно это проявляется при дожде.
Как видите, в настольной версии трассы всего 8 "игровых" поворотов (.т.е. тех, где нужно притормаживать). Из восьми поворотов пять — это "единицы", и ещё три — "двойни". Себринг не содержит ни одного поворота, где нужно было бы остановиться трижды. Кроме того, на трассе достаточно много довольно длинных прямых участков. Из-за этого Мэтт Дрейк как-то сказал, что тут нужно всю дорогу ехать на 4-й передаче. Переключения на пятую теоретически возможны, но редки. Синий кубик шестой скорости в Себринге, фактически, не используется.
На обратной стороне изображена гоночная трасса "Чикаго".
Официальное описание трассы:
Вторая трасса дополнения предлагает фанатам стрит-рейсинга устроить сумасшедшую гонку по улицам Чикаго — если быть точным, по району восточного парка. Трасса расположена в городской местности и состоит из поворотов и прямых. Участники гонки по загруженным городским улицам смогут проехать мимо впечатляющего Аон-Центра (одного из самых высоких небоскрёбов в городе) промчаться по берегу озера и по трём пересекающимся дорожкам (опасайтесь столкновений!), а затем оказаться в порту с головокружительными мостами.
Не уверен, реальная ли это трасса. Скорее всего — вымышленная. На ней проходят городские гонки и для неё же и предназначен входящий в комплект игры листок с дополнительными правилами. В Чикаго есть три необычных участка: перекрёсток, парк и мост.
Перекрёсток состоит из шести клеток, из которых три ведут в одном направлении и три — в другом. Соответственно, куда машина едет, по тем клеткам она и перемещается. Перепутать сложно — направления обозначены стрелками. Но на перекрёстке есть опасность столкновения
Формула — "гоночное и городское поле" выдерживается и в остальных дополнениях к Formula D. Хотя некоторые игроки утверждают, что лучше было бы выпускать два вида дополнений, отдельно двухсторонние поля для формулы, и отдельно — городские трассы. Мне кажется, это действительно было бы лучше. Например, лично меня городские гонки интересуют меньше, так что я бы предпочёл получать в каждом дополнении не одну, а сразу две трассы для формулы один.
Юрий, в понедельник на игротеку обещают Formula D принести. Есть возможность опробовать ваше дополнение =)
Уже опробовали. Себринг мне понравилась больше. Она менее требовательна к новичкам и позволяет проходить круги на большей скорости. Повороты не идут сразу один за другим, нет поворотов со сложностью 3, больше мест для разгона. В общем, для тех, кто ценит скорость, а не маневры.